1.Tạo một màng dầu bôi trơn trên bề mặt các bộ phận cơ khí.
2.Cấu trúc phân tử bền vững, chống ăn mòn, khó bị thoái hóa.
3.Khả năng làm sạch cao. Làm sạch hiệu quả bùn dầu trong nội bộ động cơ.
4.Không lắng cặn than các-bon, bảo vệ hệ thống DPF cho tuổi thọ dài hơn. Bảo vệ thiết bị xúc tác. Giảm EGR và giảm sự tắc nghẽn đường dẫn khí thải do tích tụ các-bon.
5.Hơi dầu có thể làm sạch các tích tụ các-bon trong buồng đốt, giữ nó luôn sạch sẽ.
6.Tăng cường một cách hiệu quả các vấn đề rò rỉ và đốt cháy, cải thiện độ kín của các bộ phận cơ khí.
7.Cải thiện đáng kể sự tiêu hao dầu bất thường.
8.Bảo vệ động cơ khi chạy ở tốc độ cao.
9.Dưới điều kiện vận hành bình thường có thể chạy hơn 30.000 km.
10.Màng dầu bền vững có thể giảm một cách hiệu quả mài mòn do bụi bẩn.
11.Đã vượt qua các thử nghiệm về độ bền nhiệt, chịu nhiệt độ cao lên tới 300°C.
12.Đã vượt qua các thử nghiệm SGS RoHS, chứng minh rằng không chứa catmi, thủy ngân, crôm, biphenyl polybromin, ete diphenyl polybrominated và các chất có hại khác.
13.Thành phần không có chứa các chất cực cáp (EP), Teflon (PTFE), molybdenum disulfide (MoS2), không phải là loại dầu động cơ thông thường trên thị trường.
14.Có thể sử dụng cho các động cơ khí đốt, động cơ điê-zen, động cơ xăng dầu hóa lỏng.
15.Các thành phần được kiểm nghiệm bởi phòng thí nghiệm của cơ quan đo lường kiểm nghiệm hóa học SGS, đáp ứng được các tiêu chuẩn API CJ-4, với hàm lượng tro sulfit thấp hơn 0.001, hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn 0.019, hàm lượng phốt-pho bằng 0.
16.Kháng a-xít mạnh mẽ, không dễ bị xuống cấp sau một khoảng thời gian dài sử dụng, không sản sinh ra bùn dầu, than, các-bon, các kim loại nặng và các chất có hại khác. Cải thiện các vấn đề rò rỉ và hao hụt dầu, nâng cao tỷ lệ đốt cháy của nhiên liệu, giảm phát thải ô nhiễm.
17.Thân thiện với môi trường, không tro than, giảm ô nhiễm, và giữ cho buồng đốt, van động cơ, cảm biến ô-xy, và hệ thống chuyển đổi xúc tác luôn sạch sẽ, kéo dài tuổi thọ của từng bộ phận trong động cơ.
18.Bôi trơn mạnh mẽ, bám dính cao, tăng cường công suất và giảm ồn và rung lắc, ngăn ngừa kẹt vòng đai pít-tông và chống ăn mòn seal dầu.
19.Đặc biệt khuyến cáo sử dụng cho các loại xe cũ có các tích tụ các-bon và hao nhiên liệu nghiêm trọng.